氣動執(zhí)行器;氣動薄膜執(zhí)行器,氣動薄膜執(zhí)行器
ZHA/B型多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構由膜片、壓縮彈簧、托盤、推桿、支架、軸套、膜蓋等主要零件構成。是針對老式的ZMA/B型單彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構存在的尺寸大、笨重、深波紋膜片不可靠等問題設計開發(fā)的新型氣動薄膜執(zhí)行機構,其膜蓋盤、限制件等零件均采用鋼板沖壓成型。膜片形狀較復雜,采用特殊的壓制工藝,使爆破強度達22kg/cm2以上。多彈簧形式改善了彈簧制造的工藝性,有利于不同彈簧范圍的組配??烧{零功能則提高了線性精度。表面處理采用環(huán)氧靜電粉未噴涂,具有較高牢度和耐腐蝕性。具有受力均勻、穩(wěn)定性好、尺寸小,重量輕等優(yōu)點。以壓縮空氣為能源動力,接受電-氣閥門定位器或電磁閥輸入的氣源壓力信號,此壓力作用在膜室膜片上產生推力壓縮彈簧組件,并使推桿位移,當推桿與彈簧組被壓縮后產生的反力相平衡時,閥桿就穩(wěn)定在相應行程上。依照力平衡原理,行程大小與壓力信號輸入大小成一定的比例關系,從而達到閥門閥芯準確定位。
主要零部件材料:
作用形式
ZHA型:正作用,當信號壓力增加時,閥桿部件向下移;
ZHB型:反作用,當信號壓力增加時,閥桿部件向上移。
機殼 | A3 | 推桿 | 2Cr12 |
支架 | HT200 | 軸套 | 復合聚四氟乙烯 |
膜片 | 丁睛橡膠夾增強滌綸織物 | 壓縮彈簧 | 60Si2Mn |
性能指標
項目 | 帶定位器 | 不帶定位器 |
基本誤差% | ≤±1 | ≤±4(輸出行程的百分數(shù)表示) |
回差% | ≤1 | ≤2.5(輸出行程的百分數(shù)表示) |
死差% | ≤0.4 | ≤2.5(輸出壓力范圍的百分數(shù)表示) |
額定行程偏差% | ±2.5 | |
始終點偏差% | ±1.0 | 氣關式始點±5.0;氣開式始點±2.5、終點±5.0 |
工作壽命 | 不少于30萬次 |
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外形尺寸
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